Eesmärk on kasutada kohalikke materjale, liiva või kruusa, senisest tõhusamalt ning vähendada veokaugusi ja ehituskulusid, et tagada teede vastupidavus.
Uuringus hinnatakse ehituskruusa ja täiteliiva sobivust tee muldkeha täite-, vahe- ja külmakaitsekihtides kasutamiseks. Lisaks hinnatakse täitekruusa ning vajaduse korral karjääride sõelmete kasutusvõimalusi.
Eesti eri piirkondadest kogutakse vähemalt 150 materjaliproovi. Laborikatsetega hinnatakse eelkõige materjalide külmakerkelisust ja vee kapillaarset tõusu ehk omadusi, mis mõjutavad teede toimivust niiskuse ja külmumise tingimustes. Tulemuste põhjal selgitatakse välja, millistel tingimustel on kohalike materjalide kasutamine põhjendatud ning millal on vajalik rakendada täiendavaid kaitsemeetmeid.
Uuringu põhjal koostatakse ettepanekud Transpordiameti materjalinõuete ja kvaliteedikontrolli juhiste täpsustamiseks. Samuti valmivad andmebaas ja kaardikihid, mis annavad ülevaate uuritud materjalide omadustest, kasutussobivusest ja piirkondlikust saadavusest.
Uuring valmib 1. oktoobriks 2027.
Pakkumusi saab esitada kuni 23.11.2026
