Oma elu ja karjääri merendusele pühendanud Kristjan Truul täitub sel sügisel aasta Kliimaministeeriumi merenduse ja veekeskkonna asekantslerina. Viieaastase ametiaja jooksul soovib ta tõsta Eesti kui mereriigi mainet selle sõna kõige avaramas tähenduses. Samuti seisab tal ees oluline töö üleriigilise veereformi elluviimisel. Kristjan Truu võtab oma eesmärgid kokku järgmiselt: „Viie aasta pärast näen, et Eesti merendus, merekeskkond ja veeteenused on kriisikindlamad, meil on ohutud ja puhtad veeteed, rahvusvaheliselt konkurentsivõimeline meremajandus ning kvaliteetne joogivesi.“
Lugeda saab ka Mustla–Kaubi teelõigu ehitamisest. Rekonstrueeriti riigitee nr 52 Viljandi–Rõngu lõik Mustlast Kaubini kilomeetritel 25,1–41,4 ehk kokku enam kui 16 kilomeetrit teed. Kogu katendikonstruktsioon on uus, ristmikud ja mahasõidud korrastatud, truubid rekonstrueeritud ning liikluskorraldusvahendid uuendatud. Samuti ehitati uus Tarvastu sild, rekonstrueeriti Suislepa sild ning tehti remonditöid Mustla alevikus. Töö tulemusel muutus Soe ja Suislepa asulate liikluskorralduslahendus selgemaks ja turvalisemaks. AS TREV-2 Grupi ehitusdirektori ja juhatuse liikme Priit Kuldsaare hinnangul ongi üks objekti olulisemaid tulemusi ohutum keskkond ja suurem liiklusselgus, mis võib kohaliku inimese jaoks olla isegi olulisem kui uus asfalt.
Ukraina sõda on näidanud, kui laialdaselt saab droone kasutada luureks, rünnakuteks ja muudel vaenulikel eesmärkidel. See omakorda tekitas vajaduse tõhusa drooniseiresüsteemi järele. Paari aasta eest asutatud Eesti idufirma HexTech võttis kätte ja tegi sellise süsteemi valmis. Droonituvastussüsteemi väljatöötamise ja arendamise käigus loodi ka drooniradar, millega ettevõte loodab kümne aasta jooksul katta suurema osa Euroopast.
Digiajakirjast leiab põnevaid teemasid nii mere, teede kui ka lennunduse valdkonnast. Loe värsket numbrit SIIT.
Digiajakirja tasuta püsitellimuse saad vormistada SIIN.
