Mullu toimus 223 liiklusõnnetust, milles üheks osalejaks oli kergliikurijuht. Õnnetustest kolmveerand olid ühesõidukiõnnetused, kus elektritõukeratta juht kukkus. Sageli on nende kukkumiste taga suur sõidukiirus, valed sõiduvõtted, ootamatu takistus teel või alkoholijoove. Registreeritud liiklusõnnetusi kergliikurijuhi ja jalakäija osalusel toimus kuus ja neis sai vigastada kokku seitse inimest. Seetõttu annab seekordne teavituskampaania soovitusi just kergliikurijuhile endale – kui sõidad tõuksiga, siis alati kainelt, üksi ja rahulikult. Lisaks tuleb elektritõukerattaga sõites järgida parempoolse liiklemise reegleid ning soovitatavalt kanda ka alati kiivrit.
Kui tõuksiga, siis kainelt! Elektritõukerattaga sõida alati kainelt.
Ühegi sõiduki juhtimisega ei käi kokku alkohol. Kahjuks kipuvad elektritõukeratta juhid seda unustama ning seetõttu oli lausa 30% eelmisel aastal kergliikuriga õnnetusse sattunud sõitjatest alkoholijoobes. Alkohol annab liigse enesekindluse, vähendab juhi reaktsioonikiirust ja koordinatsioonivõimet ning halvendab kiiruse-, aja- ja vahemaataju.
Kui tõuksiga, siis üksi! Elektritõukerattal sõida alati üksi.
Mitmekesi sõitmine takistab juhi vaatevälja, sõidu ajal tasakaalu hoidmist ja segab juhti liiklust jälgimast. Eriti ohtlik on sõita tõukerattal koos lapsega, kellel puudub võimalus sellest turvaliselt kinni hoida. Mitmekesi kergliikuril sõitmine on üks ohtlikumaid tegevusi, sest see viib paigast tasakaalu ja limiteerib juhtimisvõimekust.
Kui tõuksiga, siis rahulikult! Elektritõukerattaga vähenda kiirust jalakäijate läheduses ja teed ületades.
Elektritõukeratta maksimaalne lubatud kiirus on küll 25 km/h, kuid kiiruse valikul tuleb alati arvestada teeoludega (kate, laius, teel olevad puulehed või liiv) ja asjaoluga, et teisi liiklejaid ei tohi liiga suure kiirusevaliku tõttu ohustada. Seetõttu tuleb jalakäijate läheduses hoog maha võtta ja sõita sellise kiirusega, mis nende tempost oluliselt ei erine.
Elektritõukerattaga tohib ülekäigurada küll sõites ületada, kuid tehes seda kiiremini kui jalakäija tavakiirusel, ei jää kergliikurijuhil endal ega ka mootorsõidukijuhil piisavalt aega reageerimiseks ega peatumiseks. Kõige ohutum on ületada teed jalakäijana, tulles tõuksilt maha.
Kui tõuksiga, siis paremal! Elektritõukerattaga liigu kõnniteel ja jalgrattateel paremal pool.
Peale õigel teepoolel paiknemise ja kiiruse vähendamise, on vajalik ka endast enne möödasõitu märku anda. Ohutuks möödumiseks võiks hoiatuseks kasutada signaalkella, vähendada hoogu ja planeerida möödasõiduks piisav külgvahe. Seda juhuks, kui see, kellest mööda sõidetakse, peaks kergliikurile vahetult enne möödasõitu ette astuma.
Kui tõuksiga, siis kiivriga! Elektritõukerattaga sõites kanna alati kiivrit.
Alla 16aastastel jalgratturitel ja kergliikuriga liiklejatel on kohustus sõites kiivrit kanda. Kuna elektritõukeratas on pigem linnakeskkonda mõeldud sõiduk, kus liiklustihedus on kõrge, soovitame ka täiskasvanutel alati kiivrit kanda.
Teavituskampaania kestab maikuust septembrini.
Kampaania meediapindadena on kasutusel raadioklipid, välireklaam, Spotify ja sotsiaalmeedia.
Elektritõukerataste võlu ja valu
Uus televisiooni, raadiot ja online-meediat sisaldav ristmeedia lahendus käsitleb aasta jooksul igal kuul ühte liiklusohutusteadlikkust vajavat teemat. Iga teema kohta luuakse ja avaldatakse kord kuus telesaade, kus selgitatakse konkreetse ohutusteema erinevaid aspekte.
Saate esimeses osas keskenduti elektritõukerataste võlule ja valule. Saates said lisaks Transpordiametile sõna ka Politsei- ja Piirivalveameti esindaja ja Põhja-Eesti Regionaalhaigla (PERH) EMO vanemarst. Samuti jagas oma sõidukogemusi elektritõukerattaga tuntud telenägu Lauri Pedaja.
Viimati uuendatud 02.11.2022