Elektrooniline mereinfosüsteem 2.0

EMDE 1.0 viimased kasutajaid puudutavad muudatused

Viimase arendusetapi käigus täiustati mitmeid infosüsteemi funktsioone. Meeskonnanimekirja saab nüüd kopeerida eelmise külastuse andmetest ning regulaarliini märge lisandub automaatselt sõidugraafiku alusel. Saabumisel ja väljumisel on kohustuslik laevavarude ja punkriandmete deklareerimine. Tehnilisi täiendusi tehti ka mujal: ahtripõtkuri „n/a“ märge staatus salvestub korrektselt, terminalid näevad kaubamanifeste sisestaja loal ning import- ja transiitmanifestid kuvatakse eraldi koos automaatse kaalude summeerimisega. Lisati veeteetasu eelkalkulatsiooni trükkimise võimalus.

Samuti korrastati jäätmeteate infoplokid vastavalt töövoogude loogikale ning lisati punkerdamise registri ja kütusemüügi töövoogude haldus. Uuendused parandavad nii kasutusmugavust kui ka tööprotsesside sujuvust

EMDE 2.0 Äri- ja süsteemianalüüs

september–detsember

Äri- ja süsteemianalüüs teostatud.

Ärianalüüsi fookus: Kaardistada olemasoleva infosüsteemi teenused ja protsessid ning kasutajate ärivajadused.

Süsteemianalüüsi fookus: Luua andmehalduse kirjeldus ning täiendada seda tuleviku vajadustega.

Tulemus: Loodi EMDE 2.0 kasutajaliidese prototüüp, mis toetab ka nutiseadmete mugavat kasutamist.

Äri- ja süsteemianalüüsi käigus loodud teekaart on aluseks EMDE 2.0 arendustegevuse planeerimisel.

Arenduse I etapp

mai–september

Esimese etapi arendustööd on teostatud.

Fookus: EMDE 2.0 arhitektuuri ja keskkonna loomine. Etapi käigus luuakse süsteemi fundamentaalsed andmebaasid: laevaandmete,- asukohtade ja sadamarajatiste- ning ohtlike kaupade andmebaasid, organisatsioonide ja kasutajate andmebaasid.

Tulemus: Loodud on laevakülastuse veebivormid, mis on seotud andmebaaside väljadega ning nimekirjade ja klassifikaatoritega.

Arenduse II etapp

september–detsember

Teine etapp on teostatud.

Fookus: Erinevat tüüpi laevakülastuste loomine ja haldamine, kõrgendatud tähelepanu vajavate laevade nimekirja koostamine ning selle seostamine laevakülastustega. Samuti hõlmab see laevale antavate vabastuste ja vastavate taotlusvormide haldust, laevade sadamas liikumise juhtimist, laevakülastuse elementide täpsustamist, sadamateenuste halduse arendamist, sõidugraafikute ja regulaarreiside korraldamist ning sündmuspõhise andmelogi kasutuselevõttu.

Tulemus: Süsteemis saab hallata laevakülastusi ja sellega seotud teenuseid. Valmidus on andmevahetuse koostööks väliste kasutajatega.

Arenduse III etapp

oktoober–detsember

Kolmas etapp on testimisel.

Fookus: Luua andmevahetus EMDE 2.0 ja SafeSeaNeti vahel, mis võimaldab edastada ning vahetada turvaliselt laevakülastusega seotud andmeid s.h ka edastada laevadele antud vabastusi.

Tulemus: Luuakse liides EMDE 2.0 kohalike andmebaaside sünkroniseerimiseks Euroopa tsentraalsete andmebaasidega (ESD – laevade andmebaas; ECLD – asukohtade ja sadamarajatiste andmebaas; ECHD – ohtlike ainete andmebaas).

Etapi raames arendatakse välja andmete sünkroniseerimiseks vajalik liides Eesti ettevõtetele.

Arenduse IV etapp

oktoober–detsember

Neljas etapp on testimisel.

Fookus: Luua peakasutajale administraatori töölaud, kasutajate haldus ja intsidentidest raporteerimise vahend.

Tulemus: Andmevahetuse ja kasutajategevuste logide loomiseks, andmete esitamiseks ja ülesse laadimiseks vajalikud digitaalsed vormid, andmebaaside ja nimekirjade klassifikaatorite haldus, sõnumi mallide haldus. Lisanduvad ka intsidentide veebivormid, nende sidumine laevakülastusega ja edastamine partneritele.

Arenduse V etapp

märts–juuli

Viies etapp on arenduses. 

Fookus: laevakülastuse andmete haldamise vahendite tagamine ning kasutajatele rollipõhiste töökeskkonda loomine. Valmisolek masin-masin liidestuse integreerimiseks.

Tulemus: toimiv laevakülastuse andmete kvaliteedi kontroll, laevakülastuses andmete menetlemise keskkond ametiasutustele, sadamateenuste tellimuste haldamise vahendid teenuseosutajatele ning töölauad ja teavitused erinevates rollides olevatele kasutajatele.

Arenduse VI etapp

aprill–septembri lõpp

Kuues etapp on hankeprotsessis.

Fookus: masin-masin sõnumivahetuse loomine ja integreerimine laevakülastuse andmete vahendamiseks. Turvaliseks andmevahetuseks vajaliku ühenduse loomine ja liidese toimimise testimine.

Tulemus: EMSWe nõuetele vastava masin-masin liidese sujuv toimimine enamuse laevakülastuse etappide jaoks ja keskne autentimise süsteemi toimimine. Pärast seda on laevakülastuse andmeid võimalik esitada kolmel viisil: käsitsi läbi veebiliidese, andmete importimisel või kasutades masin-masin liidest.

Arenduse VII etapp

Orienteeruvalt mai–oktoobri lõpp

Seitsmenda etapi arendustööd on hanke ettevalmistuse protsessis.

Fookus: X-tee ja liidestused Eesti ametiasutustega ja ettevõtetega.

Arenduse VIII etapp

Orienteeruvalt juuli–detsember

Fookus: kauba deklareerimiseks vajalike andmete kogumine ja edastamine tollisüsteemidesse, masin-masin liides andmete edastamiseks.

Arenduse IX–X etapp

Orienteeruvalt 2026 lõpp

Fookus: statistika, aruanded, väljatrükid, finants moodul veetee- ja lootsitasude kogumiseks ning sisemised lisafunktsioonid.